将高层年会安排在1月20日，依然采取线上模式，不仅他这边事情太多，就连这些管理层，年底事情也不少。
    为了保障春节期间能够向全球正常提供产品，在放假之前一个月会适当进行加班，反正会给加班费, 员工倒是没有多大意见。
    这种安排方式，是从前年开始进行的，这样既能保障春节期间不会断货，也能让员工回家前多赚点，属于双赢的局面。
    就在叶子书安排好这些事情，白虎科技公司那边打来电话，装备设计评估小组的人, 让他过去开会。
    他们过来已经差不多有三个月的时间，这段时间他们一直在进行设计研究, 评估设计的合理性。
    其实叶子书留下的设计资料里面，有大量的数学公式和算法，如果放在外面，这些公式就价值连城。
    要不是信任这些人不会轻易外传，他绝对不会这样堂而皇之让他们研究，能够到他们现在这个地位，没有必要这么做。
    可就算是研究这些现成的数学公式，也不是一件简单的事情，由于这些公式都没有发表过，自然也就不存在专家评审，是对是错谁也不清楚。
    所以这些专家组人，必须要对每一个数学公式进行验证，确保数学公式是准确无误，不然依托于这些数学公式搭建起来的设计就会出现重大缺陷。
    可是光是研究明白这些公式，就要费大力气，甚至他们从其他单位调来了很多数学顶尖专家一起参与研究。
    等验证公式确实准确无误, 很多数学专家都非常激动, 因为光是这些数学公式，就是一笔宝贵的科研财富，在很多领域都可以得到应用。
    只是很可惜不能外传，如果将这些数学公式放在外面，数学皇冠菲尔兹奖肯定是跑不了，这对于一个数学专家来说是一种遗憾。
    不过大家这个念头也只是在脑海中短暂停留就被祛除了，毕竟这些数学公式不是他们研究出来的，连研究者叶子书都不在乎，他们为之可惜又有何意义。
    不过能够随便就研究出这么多意义重大数学公式的天才，也不在乎一个菲尔兹奖，它不会给叶子书增加任何荣耀，只会借着叶子书的名字让其变得更加璀璨而已。
    其实这种数学运用，体现在方方面面，这些整装设计全部都是由数学公式给构建起来的，小到一颗螺丝，大到整装外形设计。
    全部都是经过了严格的数学计算，也只有这样做，在没有进行风洞测试的情况下，做到所有设计都是最佳设计。
    也只有经过如此严密的计算, 才能保证整个装备造出来后, 能够减少测试时间，不然只能边测试边调整。
    以前是没办法，因为很多东西不是计算出来的，属于经验数据堆积起来的，是实验的结果，但是实验最佳数据并不表示就是理论上最佳数据。
    因为实验数据是离散型数据，如果没有数学计算，是很难做到理论最佳效果，这也是数学存在的意义。
    其实用数学计算并不多么稀奇，但是叶子书提供的数学计算，却比实验结果都来的精准，这是非常让人震撼的。
    他们其实也制作了小型模型用于风洞测试，风洞测试数据和数学计算的理论值，几乎相差无几，甚至有些数据偏差，数学计算更加精准。
    经过研究这些数据，他们所有人都感觉自己对数学的认知有了以极大提升，原来数学不仅仅只是建立逻辑自洽，而是能够描述万物。
    以前我们所建立的数学模型，基本上都属于标准模型，对很多非标准结构的解释，数学就有点力不从心。
    这不是数学不行，而是数学还没有发展到那个阶段，但是叶子书的这些数学公式，却是大幅拓展了数学的计算范畴，让数学变得更加具有意义。
    你可以说它们是应用数学，但是也可以说是理论数学，因为叶子书不仅是针对某项运用进行计算推导，而是将一类问题提升到理论的高度，形成了统一的数学计算方法。
    这也是大家感觉通过研究这些数学公式，感觉自己数学能力得到极大提升的重要原因，因为这些数学公式不仅是用于计算问题，还处处透露出匪夷所思的数学思维。
    光是吸取这些数学思维，他们如果继续钻研的话，绝对能够成为一代数学大家，至少也是个数学顶尖学者。
    研究完这些数学公式之后，后面会对各个部分进行研究，将计算数据和实验数据进行对比，看看里面是否存在不可预知的问题。
    他们原来一百多号人的评估小组，已经扩充到了300多号人，里面增加了大量国内顶尖数学专家和顶尖物理、化学专家。
    可就算是如此，他们研究了三四个月的时间，才堪堪将这些资料给研究清楚，而研究结果表明，叶子书的设计在体系框架内是最合理的方案。
    甚至有人感慨，这些设计简直就是数学公式堆积起来的，如果今后真的列装，那就是飞行的数学公式了。
    当然，研究告一段落，并不表示就万事大吉，还要看白虎科技公司的制造能力，造出来的东西是否达到设计要求。
    如果达到了设计要求，那么进行测试的时间就会缩短很多，不再需要测试几年甚至上十年才会列装。
    如果时间拖那么长，以白虎科技公司目前的经营状态，估计都要倒闭了，就算不倒闭，也是半死不活，银行贷款可不全是无息的。
    这次邀请叶子书过去开会，就是对他的这些设计做最后的评估总结，总结报告里面可是要他们这些人签字的。
    确保他们的评估并不是敷衍了事，保证他们说的每句话都是真实的，如果和他们描述的不符，可是要承担责任。
    这个会议，叶子书基本上都是听众，各个专家对自己研究的部分分别进行了发言，并且递交了签署他们大名的评估报告。
    会议开完后，就表示评估工作全面结束，接下来就看白虎科技公司是否造出符合标准的装备出来，这就是后面的事情了。
    现在这个环节终于结束了，叶子书算是松了口气，虽然他非常有自信，但是这么久迟迟都没有结论，确实让他有点着急。
    会议之后，叶子书又去了研发部门看了下情况，发现很多小的项目已经完成了研究，人员开始向大型研究项目集中，以加快这些比较难的项目的研究进度。
    他看到已经有研究人员空余，赶紧新的研究任务给安排下去了，这个阶段就是零部件研究了。
    等零部件研究完成之后，整个装备也就能够组装起来，至少能在实验室将装备给制造出来，这样就可以进行更真实的测试，甚至是试飞。
    原本略微清闲的科研人员，面对他分配下来的任务，又不得不投入到工作当中，因为这些科研项目同样非常多。
    一架战机的零部件数量就是几十万个，还要包括整合实验，例如发动机也是由诸多零部件组成，发动机零部件研究出来了，组装成发动机后，也要进行实验测试。
    这就像是搭积木一样，前期的实验是进行基础材料的研究和基础用途的研究，属于最基础的研究工作。
    中期就是利用基础材料来生产各种类型的基础零部件，等这一步完成之后，就是使用基础零部件有效组织起来，构建自己想要的东西。
    然后还要对构建起来的东西进行测试，确认搭建起来的东西是自己真正想要的东西，各方面要求都满足自己之前的设计。
    等到这一步完成之后，后面才是考虑如何大规模生产，不仅要造出来，而且还要尽量降低成本，如果价格太贵卖的就少了。
    好在，在他这里，并不是一步步按照流程来的，很多都是重叠在一起进行，因为所有环节，他都可以做到胸有成竹。
    例如在他们研究实验室实现问题的时候，他已经将制造环节的设计工作给做完了，可以开展生产环节关键设备的研究。
    等到制造环节关键设备研究完成，就可以提前将生产线给搭建起来，不仅包括组装线，还包括所有相关产业链的建设。
    科研从来都不是简单的事情，任何一项改进必然是经过深思熟虑，并且经过大量实验和计算验证的结果。
    更何况是这种系统性工程，如果他不参与的话，可能需要几年，甚至十几年时间慢慢构建起来，绝对不会像白虎科技公司这样一蹴而就。
    像他这样从白纸上构建一套独立的体系，难度更是非常大，都是上百年科技成果的积累，无数科学家或多或少都为此做出了贡献。
    当然，叶子书的设计也会用到前人的成果，但是由于他掌握的相关技术和知识非常丰富，倒是不用限于现有条件的制约。
    这会大大拓展了他的设计思路，带来的效果绝对比简单的科研成果拼凑要先进得多，这是他所拥有的优势，也是白虎科技公司拥有的优势。