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第466章 盯上了玉门油田(后附E型战斗机数据)
    所以就剩一个玉门油田,虽然储量不是很大,但对于此时的中国来说,只要大规模开采,肯定够用。
    而解放前10年,玉门油田累计生产原油52万吨,这就占了当时全国原油产量的95%。
    平均下来每年5万吨。
    而实际上到目前为止,日产量也就十几吨,一年顶天五千吨,这也不够啊。
    要知道在解放后,玉门油田在1959年生产原油140万吨。
    哪怕是只到这十分之一的产量,也能极大缓解此时国内的燃油短缺问题。
    毕竟国内的汽车、飞机也不多,用不到太多的燃油。
    “长官,玉门油田可是好地方,只是现在产量太低了。”李航自然不打算隐瞒自己的想法。
    “那可是国民政府经济部资源委员会在负责开采,有专门的玉门油矿筹备处。”老周提醒了一句。
    “我们航空委员会也不比他们差。大不了我们可以合作开采,卑职可以想办法解决开采设备、技术人才这些。
    航空委员会是用油大户,我们提出跟经济部资源委员会合作开采,他们不可能会拒绝的,扩大玉门油田产能对他们来说也是好事。
    我觉得经济部翁部长不会拒绝的。”李航很有信心。
    毕竟原油如今在国内可是供不应求,就算是玉门油田的产能翻十倍,国内都依然是这个局面。
    “事情不是你说的那么简单的。若真的产能大幅增长,你知道会有多少人眼馋吗?”老周不禁摇头。
    “我们找美资进入,实在不行也可以找孔宋陈三家之一合作。”李航一咬牙说道。
    “找孔宋陈三家?你怕是想被吃的连皮都不剩。”老周可是知道那三家的尿性。
    不要觉得那三家不是军伍出身就仁慈,那可比他们这些当兵的心狠手辣多了。
    “长官,扩大玉门油田的产能是很有必要的。”
    “我知道有必要,但事情不是这么简单的。你不是说滇缅公路被切断,就算是你能搞来设备这些,怎么运进来?”老周问起另外一个事。
    “滇缅公路不可能关闭太久的,美国人不会允许。最迟年底,滇缅公路就会恢复畅通的。”李航对此很有信心。
    因为本月底德意日三国就会签订《德意日三国同盟条约》,美国肯定不愿意看到这个局面。
    所以在太平洋战争爆发前一年,老美在亚太地区采取了三项互有联系的行动:
    加紧援助中国抗战;加紧对日经济制裁;开始与日本谈判。
    美国援助中国只能借助滇缅公路,所以老美会逼迫英国放开的。
    而英国如今有求于美国,不可能得罪美国,说不定下个月就会放开。
    这个时候敲定合作开采石油的事情,然后他紧急联系美国那边发货和派人,刚好能赶上英国人恢复开通滇缅公路。
    老周在国际局势上的确不是多灵敏,听到李航这么肯定,他心里也有些不确定,“这件事我跟翁部长先联系一下,等我消息再说。”
    “那卑职就等长官的好消息。”
    “听说你在查第一路军司令部内部贪腐的问题?”老周又问起一件事。
    李航也不意外,毕竟对方是航空委员会主任,不可能各个路军司令部没人,“是的,长官。目前发现一些问题,也不只是贪腐。”
    老周点了点头,“那你自己查吧。提醒你一下,查出来后,若只是贪腐,最好是找一部分人处置杀鸡儆猴就行,别闹的太大。
    尤其是第二总站,若是里面有贪腐问题,涉及的人不会简单,你自己悠着点。
    但你也别太有负担,只要有证据,其实都好说,毕竟老头子明面上也支持反腐的。”
    “卑职明白了!”李航倒不觉得有人找老周说情,还没到那一步。
    土木系虽说打仗厉害的没几个,还喜欢拉帮结派,但是在廉洁问题上在国府各个派系中算是比较好的了。
    百分百廉洁不可能,毕竟这就是个大染缸,只是相对来说好不少。
    微操达人虽然明面上反腐,还号称自己不喝酒、不抽大烟、不玩女人,但对于贪腐问题他也没辙。
    因为一般查到最后,不是自己的亲信,就是自己的亲戚。
    难道还真的处置不成?
    虽然这件事李航本想悄悄进行,如今被老周知道了也没什么。
    起码从对方这边也知道了一些尺度,倒不是对方知道哪些人在贪腐,但却知道哪些人会在背后做这些事。
    就说倒卖汽油这些,飞机站里的人,顶天也就把汽油卖给外面有能力处理的人。
    而敢接这些非法渠道弄来的战略物资的人,背后肯定有人。
    。。。。。。
    “这是按照你要求做的那些事,我让人以石油公司或者粮食公司的名义在新加坡、仰光分别开设了办公点,雅加达、坤甸和古晋在年底之前也能开设办公点。
    只是新加坡和仰光目前的人还不多,业务也比较单一,想要盈利的话不太容易。
    你也说了南洋那边的局势会恶化,这个时候在这些地方开设分支机构,会不会竹篮打水一场空?”
    重庆西郊,陈宅。
    陈露拿着一些汇总的资料递给李航,虽然她知道李航这么做有深意,但还是忍不住多问了几句。
    因为目前在新加坡和仰光开的分公司,基本上都是亏损状态。
    哪怕是石油公司。
    要知道在新加坡和仰光,原油相关的业务基本都是英荷壳牌石油的主导的。
    原油这些也都是从巨港、巴厘巴板等地开采的。
    甚至是缅甸境内都有油田。
    若是李航的公司从美国运油过来卖,成本肯定要高一些,怎么去竞争?
    还有粮食公司。
    这两年局势紧张,粮食价格也在涨,他们此时进入南洋市场,并不容易。
    李航这么做自然有他的目的,但他并没有和盘托出,现在还早了些。
    “你先那么做,把分公司建好就行,后面到了合适的时机,我会告诉你原因。这些事对我很重要!”
    李航还是忍不住强调了一句。