墨塔技术研究院的试验场上，陈怀庆看着几架摩托车正在试跑。
    这些摩托车并没有涂漆之类的，甚至有的连外壳都没有，看起来也挺是恐怖。
    就像是人没有漂亮的皮肤，露出了里面的血肉与器官、骨头。
    很有一种机械朋克的感觉。
    三轮车和踏板车！
    这两个研究项目陈怀庆有印象，三轮车项目是三月前才是给报上来的项目，而踏板车的研究，进行得稍稍久了些。
    看着几个工人将几大块钢板给搬上三轮车上，这是在做载重实验吗？
    随着墨塔工业越发有钱之后，陈怀庆对于产品研发的要求也变得越发严格。
    从以前的跑起来，到跑得好，再到跑得好、跑得长久、跑得安全。
    在简单的看过之后，陈怀庆就进了一栋实验车间内。
    墨塔技术研究院在占地上面，面积上还是极其大的，周边本有民居，墨塔工业使足了钱，乐呵呵的搬走了。
    此时已有商品房，相比起自建房来讲，去住商品房，那自然显得更加高大上。
    反正现在的人，没有人会想到，以后的房价会在天上飘着。
    对于陈怀庆来讲，现在将地方给占得大大的，怎么都不会亏。
    现在墨塔技术研究院所在的地方，看起来还比较荒凉，可未来这里绝对属于渝州的城市中心位置。
    实验车间内，几台不同的发动机正在测试台上面进行着测试。
    陈怀庆到处的走马观花看了一番，不少人都会看上陈怀庆一眼，然后继续做自己的事情。
    墨塔技术研究院这边，是有要求无关人员禁止过来的。
    什么是无关人员？
    没有别工牌的人，就属于无关人员。
    陈怀庆自然别着工牌，而且还是那种最高权限那种。
    在墨塔技术研究院随便何处都能够去。
    陈怀庆在实验室里面转，自然不是看他们的实验做得怎么样，他虽然花费了很长一段时间去学发动机相关的知识，可让他待在实验室里面进行研究，显然不行的。
    只能够说，在人家说的时候，陈怀庆能够大概听懂在说些什么。
    不至于两眼一抹黑。
    陈怀庆了解他们的实验进度什么的，主要通过各种报告。
    来实验室，陈怀庆主要还是看大家的精神状态怎么样。
    回到办公室，各研究项目进度资料已经放在了陈怀庆的办公桌上面。
    还得要网络时代好啊，这进度在电脑上面随时都能够查看到。
    不像是现在，下面到底研究出来了什么技术，要没有报告给提交上来，陈怀庆根本就不知道。
    比如说踏板摩托车。
    踏板摩托车采用的单缸风冷二冲程50cc发动机，其中有一项技术必须得要重点说明。
    二冲程发动机通常采用混合润滑方式，即将燃油(汽油)和二冲程专用机油混合后，用混合油进行润滑的方式。
    而这款二冲程发动机用的强制分离润滑系统，从柃木那进行的技术引进。
    强制分离润滑系统（cci），这套系统包括了机油箱、机油泵和单向阀等。它可以使机油泵泵出的润滑油首先润滑曲轴右轴承，进而润滑曲轴连杆等处的滚针轴承以及汽缸壁，即能保证发动机具有良好的润滑，又能节省润滑油。
    踏板摩托车设计得挺是小巧可爱，面向的用户也以女性为主。
    毕竟女性的个子比较低，还有就是对摩托车速度要求并不是太高。
    摩托车点火方式，自然是脚踏。
    陈怀庆将踏板摩托车先放到一边，又是看向三轮摩托车来。
    三轮摩托车的市场可是相当大。
    此时人们对于生产型交通工具有着极其大的需求。
    特别对于个体工商户来讲，购买卡车没有那么大的需求，至于说那种脚踏三轮车？
    拉货的确是能够拉，可累人啊。
    而且每次拉货的时候，平路上面还好说，下坡也不错，可一旦遇上坡，简直是累死个人。
    拉得多了，一个人根本就搞不上去。
    所以说，市场有需求，那就有供应。
    在一些上坡的地方，有专门帮忙给推车的人，只需要给些钱就行。
    三轮摩托车采用的墨塔柃木的tr125发动机，马力足够的大，能够拉上1900斤的货。
    当然了，要是狠上一点，拉上一吨的货，也并非不可以。
    就是得要将发动机油门给轰到底才行。
    控制使用者拉货的多少，主要在控制车斗的大小。
    买的时候，很少会有人去在意车的数据之类的。
    判断这车能不能拉，就看车斗。
    车斗越大，那么就肯定越是能拉。
    是否生产三轮摩托车？
    陈怀庆一时间倒是有着些犹豫。
    三轮摩托车属于生产工具，生产的话，对于品牌来讲，是会有着些影响。
    可这玩意，现在的确能够赚钱。
    生产三轮车不能够用mota这个牌子，得要换上一个牌子。
    超威、威勐、大力士……
    都不是太好的样子。
    三轮车一般都做生意的人才用，所以名字的寓意得要好。
    得带福带财。
    金福三轮？
    听着俗气了些，可现在的人，就喜欢这种俗气。
    高雅的，人家也是听不懂。
    生产三轮摩托车的话，还得要搞新的生产线才行。
    另外，三轮摩托车在用料上面，比起双轮摩托车自然要高出不少。
    必须得要新的供应商才行。
    倒是踏板车，这东西，能否引爆市场呢？
    毕竟踏板车面对的用户主要以女性为主……
    或许，可以专门的拍上一则广告，广告里面不提其他，就一个男的送给一女的一辆踏板车。
    然后，女的很开心的收下，最后来上一句：爱她，就呵护她！
    陈怀庆摇了摇头，他感觉自己这路越走越“宽”了啊！
    墨塔工业连续两则广告都搞这种，广大男同胞是不是会恨得不行。
    当然，估计大家还不会意识到这个问题。
    可能得要多年以后，才是明白墨塔工业的险恶用心。
    “兄弟们，别怪我！对老婆好，天经地义。花钱就得要花在刀刃上，只有家庭和谐美满，才是更加有赚钱的动力。”
    接下来的一段时间里面，陈怀庆开始亲自督促三轮摩托车项目和踏板车项目。
    另外还有就是mota100摩托车项目。
    重新的规划了一番墨塔技术研究院的研发方向，不再研发新型号的二冲程发动机。
    mota摩托车除了mota50踏板车和mota80这两款二冲程摩托车之外，不再发布新的搭载二冲程发动机的摩托车。
    那么墨塔工业还生产二冲程摩托车吗？
    当然生产了。
    只不过是以墨塔柃木（m-suzuki）的名义来生产。