有人支持张一飞，觉得赛道上的局面不公平，自然就有人反对，他们觉得这样做是理所当然。
    “shut up（闭嘴），谁规定了排位赛不允许防守的，难道就一定都要让着中国佬畅通无阻吗？”
    “其他车手又不是一个车队的，能让他们选择联合起来，只能证明一件事情，那就是飞太讨人厌了！”
    “没错，这是欧洲的赛场，应该让中国佬得到一个教训！”
    确实如同他们所说的那样，防守阻拦并不是违背规则的举动，之前没人这么做，不代表不允许这么做。
    张一飞的亮眼表现加上狂妄言论，已经让很多人不满，今天算是发起了一次猛烈的反扑。
    赛道上面，张一飞一路被挡着行驶路线，甚至最夸张的时候，还出现了好几辆车疯狂围堵。
    局面越发艰难，张一飞的心态却恰恰相反，从开始的意外逐渐的平静下来，甚至有那么一点小激动。
    之前志哥那句话说的挺贴切，那就是木秀于林风必摧之，张一飞的嚣张言论，其实并没有占据主要因素。真正让这些车手围攻的原因，是因为他太强了！
    这些车手，已经不知道该如何用正常的手段，赛道上面堂堂正正的战胜张一飞。哪怕就是自持身份，没有加入围堵的马萨、库比卡这类的夺冠热门，心里面对于战胜张一飞，其实都没多大信心。
    他们虽然没有参与围堵，但是对于这种场面还是喜闻乐见的，并且趁机跑到前面，拉开了跟张一飞的距离。
    这里面唯一感到不爽的，可能就是想要挑战张一飞的迪克森。
    他其实是一名充满了胜负欲望的车手，只是之前那些对手，并没有激发出来他的斗志。上一站张一飞的碾压表现，终于让迪克森感受到了强大气息，他很想跟张一飞在赛道上，来一场正面对决。
    结果没有想到出现这种局面，哪怕最终自己就是赢了，也算是胜之不武。所以迪克森并没有什么高兴的感觉，他不紧不慢的跟在张一飞车后，想要看看张一飞到底如何破局。
    一圈、两圈、三圈、一直来到了第五圈，张一飞只是不紧不慢的超越了两名车手，挡在前面的人数丝毫没变，甚至更多了。
    好像张一飞对于这种局面，有着一种束手无策的感觉，难道说这名嚣张的中国小子，就这么打算认输了？
    “戈恩，今天这一场排位赛真有意思，没想到还能见到这种场景，看来飞要为自己的狂妄，付出一些代价了。”
    威廉姆斯爵士饶有兴趣的说了一句，赛道这种场面可不常见，让他这种见多了方程式比赛的车队创始人，都感到一种新奇。
    “年轻人只有吃过亏后，才知道收敛。”
    戈恩赞同的回了一句，在他看来，张一飞拒绝了自己的车队邀请，同样是一种狂妄。今天让这个中国小子吃点亏，也算是一个好事情。
    “威廉姆斯，你觉得就这个局面，飞该怎么破局拿到杆位？”
    戈恩担任雷诺集团副总裁之前，担任米其林北美ceo，对于赛车方面的了解，是远远不如威廉姆斯的。所以他很好奇，面对这样的局面，张一飞到底该怎么做，才能打破僵局。
    “实力，绝对的实力！”
    威廉姆斯目光放在赛道上面，嘴中继续补充道：“只要有绝对的实力，超越所有的对手，那么自然没有人能挡在他面前了。”
    “那被套圈呢？”
    “套圈会出动蓝旗，必须减速让行，否则将会受到处罚。除非这名车手下一站比赛都不打算跑了，才会选择不让赛车线。”
    “不过能被套圈，让不让都不重要了，飞不可能连这种车手都超不过。”
    绝对的实力吗？戈恩这时候也把目光放到赛道上，他之前是认同张一飞实力的，只是有实力跟有绝对的实力，完全是两回事。
    行驶到第七圈，张一飞的局面依然没有改变，这个时候维修站里面，也出现了一种紧张的气氛。
    “导师，一飞君难道没有办法突破了吗？这已经第七圈了，他只要超过一名对手，前面的依然会阻拦他，实在是太难跑出最快圈速了。”
    一向比较沉稳的山本右京，心态上也是有点着急，他的担心张一飞面对这样的局面没应对经验。但问题是，导师科塞尔目前为止，一句赛道指令都没说，完全不给张一飞任何的帮助。
    “突破的办法多的是，把挡在前面的都超了不就行了？”
    听到这个回答，山本右京不知道说什么好，道理他都懂，但问题是有那么好超吗？
    “不过导师，一飞君面对的不是一名车手，很多情况下都是几名对手连个围堵，他就连个超车的空间都没有。”
    “之前没有，不代表之后没有，机会已经快来了。”
    “那到底什么时候？”
    “就是现在！”
    科塞尔说完这句话之后，赛道上面的张一飞，终于不是那种不紧不慢的架势。
    只见张一飞的赛车开始陡然加速，之前一直挡在他前面的赛车，被张一飞一个变线超车，就轻松的超越了过去。
    超车之后张一飞的速度还在不断的加快，甚至在入弯之前，都感受不到他明显的减速。又是一辆排名靠前赛车，在弯道被张一飞强行超越。
    短短十几秒时间里面，张一飞就连续超过了两名对手，这种惊人的效率，让观众席都发出一阵阵的惊呼。
    张一飞之前并不是没有办法突破，而是他在等，等待一个最好的超越时机。
    因为前面几圈，赛道上的车距没有被拉开，张一飞很多时候并不是面对一名车手的封堵，而是好几名对手的围堵。
    这种情况之下，张一飞哪怕就是有极限超车的实力，他也不会选择这么做。因为这跟过弯不同，弯道是死的固定不动，但人是活的。
    既然对手都已经选择用封堵的手段，就是打着跟张一飞耗时间的想法。那么就没有办法保证，自己强行超车到时候，其中会不会有一个走极端，直接把张一飞撞出赛道。
    这种极端举动，是有很大可能发生的，一对一张一飞相信自己的实力，能够躲过去。但是当面对围堵的时候，周围的腾挪躲闪空间将急剧的减少。
    张一飞没有办法保证，面对恶意撞车的举动，自己能毫发无损。
    所以他一直在等，等待随着比赛时间的进行，所有车手的车距给拉开，这样他短时间里面，就只会面对一名车手，没有了之前那种围堵的场面。
    哪怕就是有人想要铤而走险撞车，张一飞也不用担心被人给一换一了。
    可以说从始至终，张一飞都没有把联合针对给当作一回事，因为想要成为冠军，那么必然要战胜所有的对手！
    车速疯狂的攀升，前面的车手不断的被张一飞超越，有些人就如同预料那样，想要做出一些危险防守动作，但都被张一飞轻松的躲过去。
    这条赛道之前试跑的时候，张一飞不知道走过多少条堪称玩命的路线，十几米宽的赛道空间，就凭你一个人也想把我撞出赛道？
    这就是张一飞的绝对自信，哪怕后面遇到了马萨、库比卡这些曾经无比重视的对手，张一飞也只是把他们给简单的当作超越的对象而已。
    就如同最初在广深的时候，卢叔说过车手最重要的就是那一股锐气，一旦失去了，那么就没有了站上赛道对决的资格。
    现在无论是马萨、还是库比卡，经历过两站的挫折之后，都没有了那一股锐气，没有完全恢复之前，他们已经不是张一飞的对手了。
    “疯狂，实在是太疯狂了！就在很多人都认为飞没有办法破局的时候，现在飞用自己的绝对实力，告诉那些质疑的人，他可以做到碾压对手！”
    “我已经数不清楚，车手飞这一路上超越了多少名对手，但是我知道，他现在的最快单圈，已经打破了马尼库尔赛道的记录。面对这种重重封锁，还能跑出打破赛道记录的车速，飞到底实力有多恐怖？”
    “他会成为下一个基米·莱科宁吗？”
    雷德感觉自己解说的声音都有点颤抖，他完全不敢相信，一名中国新人，能在雷诺欧洲杯上，上演如此惊人的超车画面。
    如果说基米·莱科宁，用自己雷诺英国锦标赛的绝对实力，赢得了索伯车队的青睐。
    那么今天张一飞的表现，完全可以赢得另一支f1车队的垂涎。只是这一支f1车队将是谁呢？
    雷诺？索伯？还是更为强大迈凯轮？
    雷德不知道这个答案，不过预感告诉他，这个时间点不远了。
    “卧槽，张一飞真的有这里厉害，我都不敢相信他是中国车手了。”
    “难道祖国的赛车运动已经发展起来了？看来我太久没回国，已经跟不上这个时代了。”
    “oh my god，飞绝对是这一届雷诺方程式最强的车手，没有之一！”
    一位法国粉丝尖叫了出来，他被张一飞的实力所折服了。
    但是很快，另一名观众纠正了他：“飞不一定是最强的，难道你没有发现，有一辆赛车紧紧的跟在他身后吗？”