第124章:大玩具
“这样啊。”周兵点点头,算是彻底明白平行进口车和大贸车的区别,“既然有大贸车,一定有小贸车了?”
“‘小贸车’三个字中有个‘贸’字,证明小贸车属于正品行货,不是假冒伪劣产品。”方远指出还有个‘小’字,则是相对‘大贸车’的‘大’字来说的。
大贸车和平行进口车全部是正规、有资质的官方经销商和私企贸易商,通过合法手续正常报关进入华夏,一般车型多,数量多,金额大。
小贸车又称为外商自带车,同样属于进口车,但它是属于个人行为,或者在华夏经营的外资企业行为。
华夏为了吸引人才鼓励投资,对海外留学生、外商、华侨或投资额达一定数量的三资企业,每年都有一定的关税打折的国外车入境配额,这样的车,业内称为“小贸车”。
还有近些年华夏去国外留学规模不断扩大,为了吸引海归,鼓励华夏留学生回国发展,对于他们从国外购买而来的车型进行关税打折,也可以归属到“小贸车”当中来。
所以小贸车相对大贸车来说,无论是数量、金额、种类来说都少的可怜,更像是为了解决个人爱好、需求买回来自己玩或者开的。
因为华夏给了这些人或者企业进行关税打折,小贸车的最大特点之一就是便宜。
除去运费,关税之类乱七八糟的费用,小贸车能比大贸车之类的便宜百分之十到百分之三十,尤其是豪华高端车,超跑性能车便宜的更多,轻轻松松能节省四五十万华夏币。
“方远,我有个好主意,保准能发笔大财。”刘亮的脑袋隔着餐桌探向了方远,整个身体几乎趴在了上面,并且显得非常激动。
“什么主意能发大财?”所有人全愣了,一起看向了刘亮。
“嘿嘿。”刘亮得意的笑了,“既然国外的车价低的丧心病狂,我们可以找那些留学生,海归,或者三资企业帮忙买车,用他们的名额,给他们一点费用,我们拿回来卖。百分之几十的利润啊,就算是给点劳务费,我们也一定能挣大钱……”
“确实是个好主意。”
“对,一定能挣大钱。”
“来我们天鸿二手车市场买车的人那么多,还怕有车没销量?”
大家的眼前一亮,情绪一下子被调动了起来,赵大明几人也觉得刘亮说的靠谱,想法很赞,认定和二道贩子一样倒腾小贸车能挣钱,挣的还是大钱。
“你们想的真美啊!”方远没说什么,孙炎明开始埋汰刘亮几人后,接着冲着周兵苦笑一声解释说,“我们正弘车行没有大贸车,平行进口车和小贸车业务,这帮熊孩子不懂行情异想天开,老哥别笑话。”
“我觉得小伙子的想法很好。”让孙炎明感到意外的是,周兵对刘亮的想法非常支持,认为一辆车能有百分之十到三十的利润,已经非常逆天了,再者刘亮等人全部是汽车销售员,只要销量能上来,大家说不定真的能发财。
“我账户上还有些闲钱,可以参股提供流动资金。”周兵同样很兴奋,搓着手对大家表示,等有空了,大家可以坐在一起详细谈谈这个发财计划。
“周老哥,你也跟着瞎掺和。”孙炎明气的都不知道说什么好了。
“孙老弟,你的脑筋有些僵化,要勇于尝试新事物,因为什么北大,清华,都不如胆子大!”周兵很看好刘亮的这个想法,他和方远等人也熟络了,甚至透露了一些自己以前的事情,告诉大家他年轻时下海做生意,去俄罗斯干倒爷,去沿海倒腾外贸,去华夏西南淘金……后来赚了钱,跟着别人炒房,一栋楼一栋楼的买,哪怕不懂经济论,也照样发大财,直到最近一些年身体不行了,也拼不动了才消停。
所以周兵相信要想人生总辉煌,不同时期改对行,要想人生不失败,思维敏捷反应快,要想人生总富有,坚决跟着趋势走,做一个明智的人,胆大心细先知先觉,绝不能后知后觉,懵懵懂懂。
“方远,周先生都觉得靠谱,你认为怎么样?”刘亮被这么多人夸赞,简直高兴坏了,但是他还是想听听方远的意见,否则心里有些不踏实。
“不怎么样。”方远说,“因为早有人这么干了。”
“啊?”刘亮等人犹如被一盆冷水兜头浇下来,心里哇凉哇凉的。
刘亮能想到这个主意,说实在方远很为他高兴,证明他的脑子很活,不是一个只知道混吃等死的人,现在是苦逼一个,其实差的只是一个能让他起飞的平台和机遇。
不过方远指出来那些做平行进口车的经销商们早开始这么做了。
因为平行进口车除了灯光,排放,排量等需要符合华夏的法规要求,还必须做3c认证。
有些车型买家太少,比如typer、如虎、地狱猫、卡尔森这样的冷门小众车型进口量太少,没办法摊平3c认证的成本,通过平行进口车方式进入华夏非常不划算。
或者一些欧洲规格引进的车型,车架号制式与华夏规格无法符合,或者根本做不了3c认证。
这样的车型只能采取小贸车形式进口。
“愿意合作的留学生,外资企业,外商就那么多,他们这样的资源早被人抢占了。”
听到方远的话,刚刚还十分兴奋的刘亮等人不说话了,自己下手晚,资源没有别人多,拿什么和那些实力雄厚的平行进口车经销商抢?
难道拿钱砸,抢资源吗?
真要这么干,还挣个屁钱?
“再者说,即使我们找到了愿意合作的留学生,外资企业,外商,用他们的名义把车搞进华夏后,有一定的时间周期不能自由买卖,即使以后时间到了,也成了年限久远的二手车。”
“啊?有一定时间周期不能自由买卖?二手车?”方远的这个解释,成了压垮众人天真想法的最后一根稻草,所有人全部蔫吧的低头不吭声。
“呵呵,我刚才说你们是异想天开,没错吧?”孙炎明苦口婆心的劝大家,“你们以为别人都是傻瓜吗?没有那么多的限制,小贸车早卖遍全华夏了。
那些做平行进口车的车商们,钻研透了相关的法律法规,知道小贸车有这样那样的弊端,所有他们经营的诸多海外版本的德系bba各大豪华车型,普拉多,fj酷路泽,途乐,路虎等走量的车型宁愿多交税款,也不会选择小贸车的形式,而是通过平行进口车的形式进口,不是因为他们傻,恰恰是因为他们非常了解政策。
否则车主买家们花了大笔的钱不能过户,还不把做平行进口车的车商们店砸了?”
方远和孙炎明的话彻底浇灭了大家创业的激情,一个个垂头丧气的和打了败仗的溃兵似的。
“我再说说的华夏国内剩余的两个销售模式。”为了缓和尴尬的气氛,方远开始转移话题。
据方远介绍,剩余的两个乘用车销售模式,一个是走私水货,一个是国产自主品牌或者合资品牌。
这两中模式简单易懂,方远只是稍稍提了几句,没有长时间的啰嗦。
说完了这些,方远接着介绍丰田坦途。
正弘车行的那辆丰田坦途,原车主是通过平行进口车渠道买到手的,是正常报关,足额缴纳税费,拥有合法正规身份的正品车,但正是因为因为它的平行进口车身份,造成非常不适合周兵。
“为什么?”周兵有些无语加迷茫了,他想不明白,既然没有偷税漏税,能合法上路,为什么不适合自己?
“因为这辆丰田坦途虽然车长5.8米,是5.7升的v8发动机,但是它是按照农用车报的关税。”方远解释说,事情倒霉就倒霉在丰田坦途农用车的身份,给车主造成了极大的困扰。
丰田坦途的农用车身份,有好处也有坏处。
好处是作为平行进口车进入华夏时,没有巨额排量税的困扰税费超低,当然售价也低。
并且每年的车船税便宜到令人发指,因为它的农用车身份,每年只交八十块钱。
要知道大众polo每年的车船税已经够便宜的了,还要420,丰田坦途这么大的排量,这么大的块头,只交八十块钱简直让人无法想象。
“真的吗?”这么省钱,谁不高兴?周兵惊奇的瞪大了双眼,要知道他的别克凯越一年的车船税也几百块钱呢。
“车船税是省了,然而农用车身份的坏处也一大堆。”方远让周兵别高兴太早,听他慢慢的说。
因为是农用车,对于大海市这种限号的城市来说,不用排队摇号,直接买直接上大海市的牌照,不过进入不了大海市的市区,如果敢硬闯,见一次罚一次,罚的多少年的车船都没有了。
还是因为是农用车,上了高速只能遵守农用车的限速标准,不能超过时速八十。
“八十?”刘亮等人猛的看向了方远,这才想起来在环城高速上面方远为什么开那么慢了,开始时刘亮他们还以为方远的驾驶技术不行,不敢开快车,原来是这个原因。
周兵同样惊叹了一声八十啊,接着苦笑一声,要知道这辆丰田坦途要身材有身材,要动力有动力,在高速上却只能跑八十,就好比篮球巨星姚ming打球时,旁边有四五个人扯胳膊抱腿不停的捣乱那么别扭。
“这辆丰田坦途动力足,加速猛,还好开,万一忘了八十的限制超速了怎么办?”周兵郁闷的问方远。
“我刚才不是说过了吗?拍照罚款啊。”方远告诉周兵,在高速上只能跑八十还不是最恶心的人的地方。
还是因为丰田坦途农用车的身份,现在华夏改革之后,普通的乘用车别管以后一年几检,能开到报废为止。
丰田坦途不行,只有十五年的寿命,并且前十年每年年检一次,后五年每年年检两次,十五年以后,不管车况如何,哪怕生生的原地放了十五年,都必须强制报废。
这辆丰田坦途是2015年02月上的牌,花三十五万,再开十年?在方远看来,还不如租车划算。
“这个……”刘亮等人懵逼了,周兵更是重重的叹了口气,低头不说话。
梦想照进现实,现实照进沟渠,周兵低着脑袋,通过方远的介绍他算是想明白了。
这辆丰田坦途和那辆路虎揽胜的情况一致,别管它是农用车还是乘用车,都是有钱人的玩具,而不是普通人上下班代步的工具。
那些富豪们家里车多,甚至有三四辆各种品牌,各种型号的车型,买丰田坦途可能平时根本不开,只是在想要越野,想要出去玩的时候,才偶尔玩一玩。
他们根本不在乎什么十五年的使用年限?
兴许瞧它不顺眼,或者开腻了就已经不要,换新玩具了。
“自己呢?”周兵扪心自问,自己是否能这么豁达?
周兵低头苦笑一声,他现在是有钱,但他白手起家摸爬滚打这么多年才积累了这么多的财富,性格使然让他做不到花几十万,只开十年的时间。
如果花几十万,乃至上百万,能买到一辆皮实耐用,省心舒服,好开好停车,上了高速还不限速的车型才行。
幸亏问了方远,如果自己冒然买了路虎揽胜或者这辆丰田坦途,估计以后后悔的肠子都青了。