虽然奥迪提前进行了油箱内的防火特殊处理,没有太多汽油,但为了安全起见,消防车还是迅速开过去,事故救援车也跟了上去,快速清理残骸。
“哎呀!黄博~~~黄博~~~~快去救它!”
沙贝想起什么,顾不上庆祝了,拍着大腿,哭天喊地,踩着思维车直奔翻车现场。
其他人也是哈哈大笑,没过多久,导演组将假人推送过来,只见它身上蓝色的赛车服已经被多处红色染料打湿了,模拟出血症状,意味着身体多处受皮外伤,胳膊似乎也断了一截,耷拉在推车边,整个人扭曲成怪异的姿势,估计脊椎也断了。
“博哥~~你怎么了博哥!”
“你不能死啊小博儿!”
“博博,站起来~~”
“来,小博,别怕,哥来给你检查身体,先脱衣服吧!”
“唉,我们又失去了一个好同志!”
“我辛辛苦苦养育你这么多年,可怜我白发人送黑发人……呜呜呜……小博~~~”
损友们纷纷围上来,对着这位假人英雄深情并茂的表演着,现场就像是在演偶像剧,每个人都展现了狗血的表演,vj们最喜欢这一段,这帮明星的表演越夸张,就越有看点,如果再加上各种稀奇古怪的搞笑理由,很难不好看。
隔空調戏黄博变成了日常,大家抓住展示演技的难得机会,即使几场撞车事故看起来再惨烈,最终录制出来也变成了欢乐的效果。
第二次撞车试验,换成经过轻度改装的赛车。
一辆量产的海马m6进入准备区,这是一辆4s店用旧了的试驾车,出过几次事故,残值大约也就是三四万块钱,反正是测试防滚架的用车,并不需要其他方面的改进,连运动套件都没有安装,仅仅贴了几张拉花贴纸,然后加装了ctcc的官方专业防滚架。
沙贝让人将“黄博”重新清洗整理后,又塞进m6里。
用“塞”这个词,还真是很形象。
杨安帮忙时发现,驾驶舱很狭窄,如果不配合,假人的两条腿很难搬进去,只能硬塞。
郭弘扬趁机召开第二个单元,将所有人召集起来:“正好,我们可以进行逃生演练。”
万一发生车祸,第一时间离开赛车是每个车手都必须掌握的本领,对时间要求比较高。
在专业车手的演示下,解开安全带,打开车门,走出去,三步走连5秒都不需要。
但极限男人帮成员就不一定能做到了,他们又开始搞笑起来。
第一个试验的是杨安,计时开始后,他先抓起胸口安全带卡口,一按即开,再拉门把手,接着推开门。
只是在迈腿出去时,他被驾驶舱左下角的防滚架横梁挡住左腿。
因为体位原因,他根本就看不到下方的具体细节,尝试了几次才迈出一条腿,等他落地站立,时间过去了12秒!
“boom~~~”
“杨哥儿恭喜你,你已经被烧死了!”
“12秒出来,够你死八回!”
损友们又在嘻嘻哈哈,杨安不服气了,主动帮他们拉开门,忿忿道:“来来,你能,你上啊!很难逃生的好不好!”
果不其然,六个人逃生速度最快的也是11秒,基本上都是双腿被防滚架挡住,在教练细讲技巧,大家掌握诀窍后,才能勉强做到5秒逃生。
这些都是小细节了,拍摄2小时,播放5分钟,综艺节目就是这样做出来的。
到了中午时,极限挑战的人就录制结束,他们来这里目的就是证明“ctcc是相对来说比较安全的赛车比赛”,而流言终结者的团队还要继续拍摄素材,这一期节目另外再说。
但杨安他们并没有收工,吃过午饭,极限挑战所有人直接转战红枫国际赛车场,这是他们第一次正式录ctcc,也是达到参赛的先决条件——先要拿到赛车驾照。
戏外,教练讲解要想拿到赛车驾照,最基础的三项必须达标,直线加速,高速行驶时的abs点刹,快速过弯,教练说了一堆专业术语,讲诉起来有点枯燥。
戏内,制作组在训练场上摆上大量路障桶。
第一关是s型连续过路障,第二关是8字型转圈,第三关是发卡弯低速前进,这样拍出来的效果就附和综艺节目要求了。
众人也来了精神,挖空心思抢镜头。
杨安从旁边工作人员手里接过来一摞路障尖桶,沙贝兴奋起来:“来来来,大家人手领一个……来,宏雷哥给你一个,亿兴这是你的……”
顿超张亿兴他们还觉得莫名其妙,笑着问道:“路障有什么好玩的?”
“当然好玩!”
杨安和沙贝异口同声,对视一眼,挑挑眉毛:“还记得我们当年录制跑男的那一期吗?”
“没错!是男人,就坐着开会!”
啊!
一群人惨叫,被杨安和沙贝强行按坐在路障尖桶上,顿超和张亿兴难受地嘴巴变成o型,沙益更是五官都扭曲起来,双腿并拢紧闭,整个人都变得不好了。
只有孙宏雷大哥,死活不肯坐。
沙贝好奇了:“大哥,你长了痔疮?坐呀?”
噗嗤噗嗤!
其他人屁股疼是疼,可就是想笑啊。
孙宏雷满头黑线,忿忿道:“你才长了痔疮呢!”
杨安也追问:“那你为什么不坐?你是大哥,应该起带头作用呀,你看,我们大家都坐了,对不对?沙贝,我都坐下了,你也坐呀!”
拿手撑着路障顶尖,半蹲撅屁股的沙贝一脸尴尬:“我……我……我下面有疾……”
哈哈哈哈!
还坐个屁的路障啊,全体笑喷,都将屁股下的路障举起来,要砸沙贝的人,这逗比也是够了,自己有痔疮就不要起哄,要真闹起来,五个人压着他坐路障桶,他肯定会菊部出血。
几个智障又拿起路障玩了半天,学人家路障僵尸走路,嘻嘻哈哈了半天,总算是找回点智商,能正常拍摄了。
教官是海马m6车队的ctcc队长胡建平,他亲自驾车示范,按照标准路线行驶,一个路障都没有碰到,最终稳稳刹车,停在标准划线内,用时2分15秒。