无西尚德的业务今年增长很快，但德国市场还没有爆发，加上媒体并没有关注到光伏行业，所以对施证荣并不了解。
    企鹅上市答谢晚宴虽然有记者，但并没有拍照，是以私人身份出现的。所以有关这场宴会的报道并没有第一时间集中发布。
    信息量太大，话题太多，媒体上关于这次晚宴的文章开始发酵，有正常的：贺正诚看好bat，认为他们会超过三大门户网站。也有不正常的，算了，还是不说！总之bat和无西尚德算是出名了，比亚迪也要出名了。
    比亚迪和川省富临实业集团达成协议，全资收购了川汽集团，让出了位于市中心的老工厂。如果这不算什么，那么这件事呢？比亚迪截胡上汽，出资7000万英镑，成功收购罗孚75和25车型和部分发动机技术的知识产权。
    这件事说来并不复杂，首先罗浮汽车是没人要的东西，欧美日韩这么多车企，根本没有人正眼看过它。连印度人都看不上，塔塔汽车和罗浮汽车合作开发了一款新车，然后就没有然后了。
    其次，上汽正在收购泡菜国的双龙汽车，而夸父基金控制了外换银行，不仅可以为上汽提供经验，还可以为上汽提供资金帮助，说到底，外换银行也是双龙汽车的债主之一。
    经过弘毅和夸父基金长时间的涡旋，上汽终于同意，将机会让给了比亚迪。
    在知道整体收购无望后，罗浮汽车背后的财团只能拆开***亚迪收购的川汽集团，可以说一穷二白，除了一个汽车牌照，或许只有省府的支持，获得罗孚75和25车型和部分发动机技术的知识产权，无异于如鱼得水。
    相比起历史中的比亚迪，在汽车行业的起步晚了近一年，因此比亚迪在磷酸铁锂、三元锂电池和it代工行业走的比前世更加激进，投入也要更多。
    南方稀土上市了，市值接近25亿，和垄断了内蒙的北方稀土的比较45很接近，让人看不懂，要知道北方稀土的资源很丰富，有人吹牛说北方稀土占世界稀土矿储量62％，北方稀土的强大可见一斑。
    同时，夸父基金以3亿软妹币的价格转让了10%的南方稀土股份给中言集团，补偿了尹大青等高管，将持股比例降到了15%。本来还想辞掉董事会主席一职，但被董事会拒绝。
    “有关部门同意了南方稀土的扩张计划，在各省的收购不会再有行政阻碍，一切都是市场行为。”贺正诚从梁柏涛那知道了这个消息。
    “只要保证我们在南方稀土的持股比例不超过20%……”
    一口气做出这么多让步，没想到收获这样一个结果，来不及感慨，梁柏涛又有新的消息告诉他。
    “复兴集团，建龙已经基本同意了中言和弘毅的入股要求，中言集团30%少一股，弘毅基金20%，复兴保留控股权，表示愿意签订采购意向合同，支持我们的铁矿计划。”
    “这么快就同意了？”贺正诚表示难以置信
    “他们无路可走，事实上，我们给出的条件最好，杭钢想要控股这个项目，还有人想要整体收购。我们不要控股权，属于战略投资者，而且承诺，弘毅可以在合适的时候转让全部股份。”
    “中言集团也没有意见？”
    “我们在南方稀土上的付出，足以让他们在这个项目上配合我们的计划。”梁柏涛
    “不对啊，长洲项目还是失败了！”贺正诚反应过来，他们说的是宁波建龙钢铁项目
    “是的，那个项目……”梁柏涛默然
    一想到他为了长州项目东奔西走，结果一无所获，最后还是妥协，就感觉有些难受。
    “这不怪我们，他们隐瞒了不少信息，这次的亏损可能达到一亿软妹币，除了我们，只有另外一家有实际出资……”梁柏涛
    “以后要加强这方面的管理，亏钱不是问题，但不能犯低级错误。”贺正诚不想搭理这件事了
    “实际上我们可以起诉长洲……”梁柏涛
    “尽量不要走到这一步，看他们怎么说吧，只要他们有诚意，不把我们当冤大头，其他一切都好说，这一亿亏了就亏了。”贺正诚知道这里面有许多问题，但拔出萝卜带出泥，当事人都不一定能够知道事情的全貌。
    “嗯，那我知道怎么办了。”梁柏涛庆幸贺正诚没膨胀
    他们讨论着要投资钢铁企业，尹大青带着价值5000万南方稀土的股票功成身退，来到了比亚迪。王船福对股权激励这件事有些敏感，现在还没有成长为一个目光远大的企业家。所以弘毅额外弥补了尹大青，未来看情况，如果王船福认可尹大青，自然就好说，不认可，那也是没有办法的事情。
    重回汽车行业，他迅速介入了川汽和罗浮资产的整合中，面对突入起来的幸运，川省官府想要留下川汽在川省发展，保留野马品牌，王船福却想在鹏城，用比亚迪品牌。贺正诚提议采用王朝品牌，秦汉唐宋元明清。
    拍脑袋当然可以做出决定，但比亚迪早期的品牌形象简直烂到难以想象，要说和王船福的不成熟没关系，看谁信吧。总不会有人以为企业家都是天生的，不需要时间成长？比亚迪从之前的电池生产和代工企业，转变成汽车公司，一个工程师不懂品牌建设和营销有问题吗？很正常吧！
    关于汽车品牌，野马肯定不适合作为主导，福特野马从1962年就开始了，比亚迪野马或许可以成为越野车suv这一细分领域的品牌，和长城哈弗竞争。
    参照米国汽车品牌的成长经历，主品牌最好是一个平民化，中低端的汽车品牌，这样销量大，现金流充足。所以还是比亚迪这个名字比较适合，王朝可以作为比亚的中高端汽车系列品牌。
    车标也是一个大问题，化用知乎“如何评价比亚迪更换全新车标？”冷芝士答案中的设计，bd两个字母化成翅膀高高竖起，y就是龙角，感觉这个设计要优秀很多。
    总而言之，生产电池和代工的比亚迪加入了民营汽车领域。