各部门负责人都开始了忙碌，尤其是人事部，需要招聘的员工大约在几千人左右，主要是发动机方面需要的人手多，虽然国内机加工因为王洛的蝴蝶效应发展了起来，但是在发动机零部件方面，还是自己生产好, 主要是一些参数方面不好把控，发动机又是心脏，交给外人，不放心。
    整车安装方面这些问题倒是不大，在研发部的无尘车间里，一摞图纸摆了出来, 技术人员和那群老工人是主力军, 尤其是刘海中担任了铸造车间的顾问, 带领一帮人开始铸造缸体，现在到老了，还能当个官，满足了他的虚荣心，那真是一心铺在工作上。
    不管是缸体铸造还是曲轴铸造，他都在一旁盯着，甚至有时候还亲自动手，这时候就看出老工人的能力来了，几十年的工作经验那不是盖的，火红的铝合金液体在他的带领下流入模具，经过时间的冷却，一个完美的缸体就一次性成功了，这个是实验用的，以后这些铸造活会交给专门的铸造工厂的，现在还没有招标完成。
    冷却下来的缸体在技术人员的测量各种测量下，符合要求，然后开始进行机加工，公司现在大量采用的数控设备现在发挥出作用了, 缸体车削，打磨，钻孔等全程自动化进行，程序都是提前设定好的，在未来既能保证质量，又能保证数量。
    王洛亲自换上工作服，在第一线盯着，哪里出现了问题去哪里，以保证这台发动机样机的正常加工。
    这是一台前世五菱公司卖遍全国各地，火遍大江南北的神车五菱之光上用的系列发动机，也是早期采用的465型号，这款发动机相对简单一些，维修成本比较低，1.2的排量，用于现在的国内市场最合适不过了，主要还是提速快，爆发力强，爬坡拉货最为合适，也就是油耗略微高一点。
    公司第一款产品，就是拿出来练手，试水市场的，不过这种发动机在前世搭载在五菱汽车上卖的那么火，这一辈子肯定也不差，以后在推出b12系列的产品，这要等公司正式走上正轨以后才能实现的。
    经过33套加工程序，各种粗镗精镗加工过得缸体，送入检测台开始一项项的检测，每一个螺栓孔都不放过，确保质量得到保证。
    曲轴，连杆这些精密零部件更不敢有一丝马虎，全都是有经验的老师傅们盯着，最后加工完成后也会第一时间送入检测台检验。
    起早贪黑忙了半个月，终于把这台承载了大家期望的发动机给弄了出来，相比较现在的国内汽车发动机，很完美，不管是加工方面，还是外边，都是一款完美的产品，最后就要进行开机实验了。
    接上燃油，开火，一阵青烟飘过，嗡的一声，发动机正常打火运行，大家纷纷鼓起了掌。
    有人也许会问，王洛不是有金手指吗，用金手指自己加工一台，让他们照抄就行了，瞎扯，来源都不好说，根本就不可能的事，再说光靠自己的金手指，研发部的人不就成了摆设品了吗，不经过自己参与，怎么搞技术研发啊。
    这也就是第一款产品，他又出图纸，又亲自动手，以后他就负责提各种要求，让研发部自己研发，他负责在一旁打辅助，如果不这样，国产发动机还是要走前世的老路。
    发动机制造成功了，变速箱啥的相比于发动机就简单了一些，又不是高档车上的自动变速箱，把图纸交给研发部让他们折腾去，有了图纸在弄不出产品来，那就不用干了。
    整车的结构图纸也拿了出来，全部仿制后世的五菱之光面包车，让一群人自己琢磨去。
    普通工人的招聘现在火爆，源自于年前王洛发的福利，太丰厚了，现在传奇汽车终于面相社会招聘了，整个四九城都引起了轰动。
    待业青年，一些依附于街道办的三产企业，也因为效益不太好，辞职过了应聘，传奇汽车打出了“公开，公平，公正”的招聘大旗。
    由于人员较多，优中选优，这不黄宝春就是这群应聘者里面最普通的一员，68年正在上高中的他相应国家号召去了西北建设兵团，在那里呆了十年，并已经结婚生子，现在好不容易回城，由于在兵团里跟着老师傅学了一手修车技术，就被分到了汽车修理厂，他的技术还不错，也算端上了铁饭碗，相比同时回城的人，要么没有工作，要么工作不合适，他算是是幸运的。
    但妻子是农村户口，还有三个要上学的孩子，家里他是老大，下边还有两个弟弟，两个妹妹，一大家子，就靠父亲蹬三轮和母亲糊火柴盒过日子，一家人住在50多平米的大杂院里，那是过得相当的不容易。
    大修厂工资也不高，加上奖金也就60来块钱，可家里人等着吃饭的人太多了，这不听说传奇汽车招人，工资高，福利好，听说还能分房子，狠了狠心，跟家里商量了一下，就把大修厂的工作让给了大弟弟，自己带着全家人的期望过来应聘了。
    在工作人员的帮助下，领了一张应聘表，把个人基本信息填上，当工作人员看到他曾经的工作经历时，多瞅了他一眼，并叫过了一旁负责技术指导的技术员。
    “你以前下乡的时候修过车，还曾经在大修厂工作过？”技术员一边看简历一边问到。
    “对，干了差不多十年了，我一去西北的时候，干了大半年开荒工作，后来由于是高中学历，就被安排到汽车修理去了。”黄宝春正色的说到。
    “你们那主要修什么车啊？”
    “主要是拖拉机，收割机还有解放卡车这些，都是柴油车，汽油车没有修过，主要是没有，不过原理也差不了多少的。”黄宝春肯定的回答到，他自认为还是有天赋的，十年时间里，他光发动机就不知道拆了多少回了，各项参数，平时的故障都了然于心，这是他敢来应聘的底气。