确定了大概事故原因之后,西蒙兹立马看了一下拉尔夫·舒马赫距离维修通道入口的距离。
结果又是一个让人感到绝望的消息,拉尔夫·舒马赫刚刚通过了维修通道入口处,他要进站检测的话,还需要跑完整整一圈,而目前的局势,已经没机会让他保持现有速度跑完一圈了!
另外就算是进站,也不一定能够快速解决问题,退一步说,就算是能解决问题,也将被对手给远远甩开,想要再追回来希望渺茫。
“西蒙兹,有解决办法吗?”
威廉姆斯爵士第一时间问了一句,以他的经验,大概能做出跟西蒙兹一样的判断。
“没办法,只能让拉尔夫减速进站,否则制动力不足他会冲出赛道的。”
听到西蒙兹这个回答,威廉姆斯爵士的脸上出现一种决然的表情,他直接按下了耳机上的红色通话键。
“拉尔夫,赛车故障无法解决,可能要选择退赛了。”
“那我是直接靠边退赛还是进站?前面的博世弯这种速度过不去。”
“帮蒙托亚一把。”
威廉姆斯爵士给了另外一个答案,剩下的话他没有明说,也不能明说!
02年法拉利那场著名的让车事件,引发了车坛很大的争议,从而导致了国际汽联限制比赛中车队跟车手的语音通话,甚至不允许指导车手设置赛车,这就是所谓的无线电tr禁令。
这个时代还没有出现无线电禁令,但是威廉姆斯爵士要小舒马赫接下来做的事情,依然是有很严重的违规风险,他不想留下任何的把柄。
听到威廉姆斯爵士这句话,拉尔夫·舒马赫也算是f1围场里面的老人了,自然明白老板要的是什么。
而且他也不是那种损人不利已的性格,既然自己已经无法再保持竞争力了,就干脆顺水推舟帮蒙托亚一把。毕竟拉尔夫来到第三的位置,也是跟蒙托亚配合进攻得来的。
距离博世弯还有大概两百米的位置,这个距离是800米长直道的最快速度点,基本上所有赛车的速度,都维持在350km/h左右。
而且距离入弯刹车点也还有一段距离,是不可能有人会在这个时间点刹车的。
但是拉尔夫·舒马赫,突然一脚刹车点了下去,这让后面的基米·莱科宁有点懵圈。感受到两台车瞬间贴近,他立马一个紧急变道,堪堪是擦着蒙托亚的侧边尾翼超了过去。
如果反应再慢上那么零点几秒,可能就是直接撞了上去!
其实他应该庆幸小舒马赫赛车制动力下降,所以他踩下刹车减速不那么夸张,给基米留出了一点反应时间。否则就这种突然刹车,而且在超高速度情况下,后车就算是脑子反应过来,身体都来不及跟上变道动作。
不过话说回来,如果不是制动力出现问题,拉尔夫·舒马赫也不可能在这个时间点刹车,这相当于是放弃比赛的举动。
基米·莱科宁躲过去了,后面的库特哈德就没有这么幸运了。
因为他跟基米的车距非常近,两个人正打算在这个弯道,联合朝拉尔夫·舒马赫发动进攻,先超过去一个人再说。
结果没有想到,小舒马赫来了一个不走寻常路,加速区域点了一脚刹车减速,差点没让后面的基米·莱科宁追尾。
基米·莱科宁的突然变道,让库特哈德看到了前方的迈凯轮赛车,只是留给他的反应时间更短。没办法,他也只能跟随基米的避险操控,打算从小舒马赫的侧边超过去。
只是基米·莱科宁已经做过一次的事情,拉夫尔·舒马赫怎么可能让同样的剧情上演两次?这也太小看车神弟弟的实力了!
他在库特哈德来到侧边的时候,直接打了一把方向盘加速,把库特哈德死死的卡在赛道边缘位置。
单纯论赛车的绝对性能,装配了奔驰引擎的迈凯轮赛车,才是目前的赛道第一,威廉姆斯的宝马引擎还稍逊一筹。所以同样拼速度,拉尔夫·舒马赫丝毫不虚,库特哈德不可能超越自己!
库特哈德虽然心里面很恼怒小舒马赫这样的“挤车”行为,但是他也没办法,之前自己不照样差点让蒙托亚追尾了?
赛道上面,这些都是正常的竞争动作,等下马上就要进入博世弯了,你拉尔夫总不可能不去切线过弯吧?
答案还真是让库特哈德给猜对了,拉尔夫·舒马赫还真没切线过弯的想法。反正他这速度已经减不下来,冲出赛道几乎是定局,干脆就把库特哈德给一波带走算了!
这其实也就是威廉姆斯爵士之前所说的“帮蒙托亚一把”真正意思,就是让小舒马赫带走一个对手,给蒙托亚减轻压力!
看到入弯拉尔夫·舒马赫还没有减速,库特哈德毕竟是一名赛道老将,而且今年还是他最巅峰的时刻,立马就判断出小舒马赫有同归于尽的想法。
只是他有一点想不明白,小舒马赫成绩并不差,而且还处于领先位置,有必要做出这种“亡命”操作吗?
这不是什么杀敌一千,自损八百能解释的,而是杀敌一千,自损两千,甚至是自杀性攻击,完全没有合理的逻辑解释!
但不管如何,库特哈德内心里面还是有着一颗冠军之心,哪怕只是理论上的世界总冠军可能,他也不想这么放弃。既然你拉尔夫想同归于尽,那我认怂总行了吧?
留得青山在,不怕没柴烧!
所以库特哈德一脚重刹踩下去,给赛车来了一个急刹,把领先位置让给了拉尔夫·舒马赫,自己从外侧绕到内侧来过弯!
不过接下来所发生的一幕,就是让所有人都没有想到的,那就是拉尔夫·舒马赫,在没有把库特哈德给挤出去的情况下,他干脆加速追上了正在减速过弯的基米·莱科宁,车头撞在了迈凯轮赛车的尾部,直接就这么把基米·莱科宁给撞出了赛道。
“what(什么情况)?拉尔夫这是在赛道上开碰碰车吗?铁了心要把迈凯轮车手撞出局?”
“拉尔夫到底想的什么,他处于领先位置,还要做这种损人不利己的事情?”
“fuck,之前说我们库特哈德挡车卑鄙,我看你们威廉姆斯车队,才是赛道上最卑鄙,最没有职业道德的车队!”
“放屁,拉尔夫不过就是追尾而已,说不定是基米故意踩刹车陷害的!”
“过博世弯还有不踩刹车的?威廉姆斯车迷真是无耻!”
看台上的激情对喷又被点燃了,这一次无论是迈凯轮车队,还是威廉姆斯车队,故意的成份都有点太明显了。
不过大哥别笑二哥,之前迈凯轮车队的库特哈德搞了一波,现在被威廉姆斯车队的拉夫尔·舒马赫给还回去了而已。
真是印证了那句话,冤冤相报何时了……
而且趁着库特哈德急刹的空档,蒙托亚也趁机超越了他,瞬间从第六的位置,来到了赛道第三,处于舒马赫的后面。
“拉尔夫干的漂亮!”
威廉姆斯车队维修站,一扫之前的阴霾局势,拉尔夫这次“死亡冲锋”,不但带走了排名第三的基米·莱科宁,还帮助蒙托亚完成了超车,可以说大获全胜!
对于现在的威廉姆斯车队来说,拉尔夫·舒马赫上限成绩,也就是拿个总积分第三。这年头竞技体育除了冠军会被人铭记外,亚军都不值钱,谁还在乎你是第三、第四啊。
但是最佳新人头衔就不同,这代表着蒙托亚有无限潜能,能吸引赞助商在他身上进行投资,说不定现在的最佳新人,就是未来的世界总冠军车手。
另外一边被撞出赛道,停在草坪上的基米·莱科宁,狠狠的砸了一下方向盘,内心里面充满了不甘跟愤怒!
他如果不是要还库特哈德的挡车人情,早就冲到前面去挑战舒马赫了,而不是落得现在退赛的下场!
本以为还了人情之后,自己可以全力发挥,挑战舒马赫,战胜张一飞,证明自己传奇新人的头衔。结果这一切,都被拉尔夫·舒马赫的一撞,给撞的烟消云散。
看着后面正准备从赛车上下来的拉尔夫·舒马赫,基米·莱科宁更是感到一股怒火直冲大脑,哪怕就是芬兰冰人,这个时候也冷静不下来!
他一解身上的安全带,下车之后直接就朝着拉尔夫·舒马赫冲了过去,一副准备上演拳击大战的架势。
“揍他基米,让这孙子明白你的厉害!”
“给拉尔夫一点教训,让他明白什么叫做规则!”
“来啊,谁怕谁,拉尔夫会怕芬兰小家伙?”
“有本事就动手,正好给拉尔夫一个揍人的机会!”
看台上观众群情激愤,就连转播画面,也从赛道激烈的比赛,转移到了草坪上即将上演的全武行。
但是就在这个时候,赛道上出现了一丝诡异的变化,之前舒马赫在3号弯拼尽全力,都没有超越过去。
结果就在所有人都不经意间,头车的位置发生改变,舒马赫莫名其妙,以一种非常轻松的姿态,超越了头车张一飞,来到了赛道第一的位置!